Noodzaak

Een toekomstgerichte oplossing voor het slib uit de Antwerpse haven

Om de toekomst van de Antwerpse haven veilig te stellen is voldoende diepgang  van de vaarwegen voor de scheepvaart essentieel. Niet alleen op de Schelde maar ook in de havendokken worden voortdurend onderhoudsbaggerwerken uitgevoerd om die diepgang te verzekeren.

In de Antwerpse haven dient vooral specie gebaggerd die via de sluizen vanuit de Schelde een weg heeft gevonden naar de dokken.

 

Wat gebeurt er nu met het slib?

In de Antwerpse havendokken staat het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen in voor de onderhoudsbaggerwerken. Jaarlijks wordt ca. 500.000 ton droge stof onderhoudsbaggerspecie binnen het havengebied opgespoten aan land in zogenaamde loswallen of geborgen in overdieptes, zogenaamde onderwatercellen - van de bodem van de dokken.

De huidige bergingscapaciteit is echter nagenoeg volledig benut en wegens de beperkte uitbreidingsmogelijkheden binnen het havengebied diende er te worden gezocht naar een  alternatieve oplossing.

 

Wat zal AMORAS doen?

De Vlaamse overheid en het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen bieden voor de toekomst met het project Amoras een duurzame oplossing voor de verwerking van de onderhoudsbaggerspecie van de haven van Antwerpen.

Gebruik makend van de meest moderne milieutechnologie wordt deze specie mechanisch ontwaterd om het te verwerken volume te beperken vooraleer de baggerspecie aan land wordt geborgen binnen het havengebied.  De installaties binnen het project Amoras zijn dusdanig gedimensioneerd dat jaarlijks 600.000 ton droge stof onderhoudsbaggerspecie kan worden verwerkt.

 

 


top